Décidément, traverser les frontières par train n'est pas de tout repos !
Après avoir passé 24h à Haparanda à la frontière entre la Finlande et la Suède, notre héros Jon Worth est de nouveau coincé entre le Danemark et l'Allemagne, dans une petite bourgade frontalière nommée Padborg. Heureusement, l'attente a été moins longue cette fois-ci et il a pu poursuivre son trajet vers Hambourg.
Au passage, on peut se poser la question : comment se fait en pratique la transition entre deux réseaux électriques qui ont une tension et une fréquence différentes ? On peut voir le point de transition sur OpenRailwayMap [1], avec une courte section marquée "0 V" : est-ce que le train continue sur sa lancée sans courant avant de se raccrocher au second réseau électrique ? Est-ce qu'il utilise simplement plusieurs pantographes pour basculer d'un réseau à l'autre tout en étant à l'arrêt ?
Auteur : @jon@gruene.social
Licence : CC BY-NC-SA 4.0 - Trains for Europe
Source : https://crossborderrail.eu/longestjourney/record-attempt-live/